（观察者网讯）韩联社3月10日报导称，跟着新冠病毒疫情分散，韩国至我国客滚船职业收入大幅度削减，注册航线年来面对最大危机。
（观察者网注：客滚船，是一种用牵引车牵引载有箱货或其他件货的半挂车或轮式托盘直接进出货舱装卸的运送船只。客滚船所载的货品经过本身的动力进出货仓并可一起载运旅客。）
报导征引客滚船职业10日的音讯称，韩国至我国的定时客滚船航线日起全面中止客运。这些船商总收入的70%来自集装箱运送，不过客运是现金流的重要来历之一。因为近两个月基本上没有客运方面的收入，船商面对的流动性压力逐步增大。
业界以为，这是1990年9月韩中客滚船航线注册以来职业面对的最大危机。韩中客滚船航线年因“萨德”对立缩减到126万人次，2018年回升到149万人次，2019年增至200万人次，创前史新高。
为了处理船只公司资金困难问题，韩国政府决议减免港湾设备使用费和客运站办公室出租费，可是总规模300亿韩元（约合人民币1.73亿元）的紧迫运营安稳资金帮助计划仍未履行。
1990年9月，仁川至威海客滚船航线初次注册。到现在，韩国至我国的定时客滚船航线条。