翻开瑞士的地图就不难发现，瑞士的高山与湖泊许多， 3000米以上的顶峰有39座，是阿尔卑斯山脉的主体，也是许多欧洲大河的发源地，如莱茵河、隆河及波河等。这样特别的地势造就了一只特别的部队──瑞士自行车部队。
组建于1891年的自行车部队，以其灵活机动、反响快速、习惯山区路途等优势替代了马队部队，成为瑞士戎行的重要组成部分。自行车部队行动敏捷、来去自如，又不简单暴露目标，能敏捷穿过凹凸不平的山路，还能运送物资。每年招引着许多青年参加。
前期自行车部队装备的单速自行车也因质量上乘，然后像瑞士军刀相同，成为让瑞士人骄傲的国际名品，这种单速自行车从1905年一向使用到1993 年。1988年，瑞士国防部拿出1500万瑞士法郎用于研发现代化的作战自行车，对这支部队进行了装备更新 。1993年瑞士自行车部行列装了新的M93型7速自行车。
小编曾看到过国内有同款出售，作为一个每天骑自行车上下班的人，我第一眼就被它的外形招引了，可是看了下价格几乎贵出天边，重点是它还不带车腿，只能靠在墙上，后来军武菌一查才知道，在自行车部队吊销后，这款自行车渐渐的变成了绝版。
作为精工细作的尖端军用自行车，加上其光辉的军事布景，93型自行车现已被列为国际上最值得保藏的十部自行车之一，而且名列榜首，很多军事博物馆和保藏家们都对其分外喜爱，瑞士政府还从前把这款自行车作为国宾礼品送给许多国家领导人。
M93军用自行车分量为21.5公斤，车架选用了铬钼钢钢架，前后一体式铬钼钢钢管高强度货架（后架承重100KG、前架顺便：军用可杜拉尼龙带/军用铝合金绑缚扣/承重15KG），装备一个防水可杜拉纤维立体式铝板夹层军用多功能单兵作战鞍包（体积约8升），变速器选用了其时一流的ShimanoXT7，花鼓用了强度高又顺滑的EDCO轴承花鼓，制动体系是Magura玛古拉平V,轮组选用Mavic陶瓷圈（强度高不易变形）。
为了夜间行军还装备了FER2000磨电机（可选择发电/不发电形式，不发电形式情况下能减小冲突，节约膂力）（6V/3w）能操控前后车灯。还有一个军用工程塑料高强度可锁死结构的东西盒：（体积约4升，坐落坐杆下）内附：瑞士原厂德/美嘴通用型高压气筒。这些装备在其时是尖端的了！
第6自行车团第24营的一个突击小组在一次连级规划的练习中经过一个瑞士村庄。留意图中队员肩背SIG SG550突击步枪，个人用具包则放在改装的前车把货架上。
尽管自行车突击队在戎行中很共同，但随国际新军事革新的深入开展，瑞士部队意识到自行车突击队将不再适合于未来的信息化战役，因而不得不忍痛割爱，将自行车突击队退出前史舞台。2001年4月中旬，瑞士军方痛下决心，决议撤销其戎行中已有100多年前史的自行车突击队，这是瑞士国防部自1994年撤销信鸽部队后，推出的又一严重变革办法。
尽管瑞士自行车突击队渐渐的变成了曩昔，但其光辉的前史和共同的阅历，将在军事史上留下难以消灭的论题。